Un fallo de software en los motores de F1 fuerza un parche de emergencia en Sepang

La Fórmula 1 enfrentó un fallo técnico de gran magnitud en el circuito de Sepang, en Malasia, cuando un fallo informático imprevisto inutilizó la entrega de potencia en varios monoplazas durante las vueltas de formación sobre pista mojada. La carrera, organizada para sustituir al cancelado Gran Premio de Bahréin, fue suspendida antes de la bandera verde debido a un error en la lógica de gestión del motor, lo que obligó a la FIA a emitir un parche de software de emergencia.

Las bajas velocidades del motor desencadenan un cuello de botella en el sistema

La avería se produjo mientras los pilotos completaban dos vueltas de formación a baja velocidad tras el coche de seguridad en una pista encharcada. Los propulsores modernos de F1 emplean software integrado para gestionar una distribución casi equitativa entre la energía eléctrica y la potencia de combustión. Al combinarse bajas velocidades del motor, una adherencia mínima de los neumáticos y la trazada específica del circuito, el software de entrega de potencia encontró condiciones fuera de sus parámetros programados, lo que provocó la detención generalizada del sistema.

Un parche de emergencia resuelve el desorden en la parrilla

Max Verstappen reportó primero una pérdida repentina de aceleración, seguido por Lewis Hamilton, quien se vio obligado a reiniciar por completo su vehículo tras detenerse por entero. Monoplazas de las escuderías Haas y Cadillac también quedaron varados, desordenando la parrilla y llevando a los comisarios a suspender la secuencia de salida. La FIA tardó 53 minutos en redactar e instalar una actualización de software en todos los equipos para corregir el error antes de reanudar la competición de forma segura.

Complejidad y controles bajo escrutinio

Aunque Verstappen terminó ganando la carrera y Hamilton se recuperó desde la decimoséptima posición hasta acabar tercero, los pilotos expresaron su frustración por la falta de control mecánico directo. Ambos se burlaron del incidente tras la prueba, comparando el avance impotente de los vehículos con conducir coches de juguete de Lego en Silverstone durante el mes de julio. La FIA anunció una revisión conjunta con los equipos y los fabricantes de unidades de potencia para reexaminar las complejas regulaciones de software, las cuales se redactaron definitivamente hace cinco años.

Ilustración editorial generada con IA; no es una fotografía documental.

Fuente: F1 looks amateurish and incompetent after farcical scenes in Sepang | Giles Richards