Le Maharashtra impose le tout-électrique aux taxis-motos d’ici juillet 2027

Le ministère des Transports de l'État du Maharashtra a ordonné aux plateformes de réservation de véhicules avec chauffeur de convertir intégralement leurs services de taxis-motos en flottes électriques d'ici juillet 2027. Publié à la suite des directives du ministre en chef Devendra Fadnavis, cet arrêté impose à des agrégateurs tels qu'Uber, Ola et Rapido de retirer progressivement leurs deux-roues à essence sur une période de neuf mois.

Calendrier de conformité et transition progressive

Selon le plan communiqué par le ministère des Transports, les plateformes disposent initialement de six mois pour se conformer aux exigences de l'État en matière de véhicules électriques. Les agrégateurs ayant préalablement demandé des licences provisoires ou temporaires au titre de la réglementation de 2025 sur les taxis-motos du Maharashtra bénéficient de trois mois supplémentaires, ce qui leur accorde au total neuf mois pour se mettre en conformité.

Coûts pour les chauffeurs et défis d'infrastructure

Ce calendrier serré est maintenu malgré les demandes d'extension présentées à la fois par les associations de chauffeurs et par les entreprises de VTC. La Maharashtra Bike Taxi Welfare Association a soumis une requête sollicitant une période de transition de dix-huit mois, soulignant que les travailleurs de l'économie à la tâche issus de milieux modestes ou des classes moyennes inférieures font face à des obstacles financiers majeurs pour acheter des motos électriques. L'association a également mis en avant le manque d'infrastructures de recharge et la durée de vie réduite des batteries comme des freins opérationnels. De leur côté, les plateformes avaient souhaité repousser l'échéance à 2030 afin de disposer de plus de temps pour le renouvellement de leur parc.

Historique réglementaire et mesures d'application

Les taxis-motos commerciaux ont été légalisés dans l'État lors de la notification du règlement sur les taxis-motos du Maharashtra en juillet 2025. La réglementation initiale imposait des véhicules électriques peints en jaune, mais le non-respect de cette norme par les agrégateurs a entraîné la révocation de leurs licences provisoires en mars 2026. Les autorités des transports ont par la suite engagé des actions de contrôle contre les taxis-motos à essence non autorisés, prélevant 16,25 lakhs de roupies d'amendes entre avril 2025 et mars 2026, puis 2,31 lakhs de roupies supplémentaires au cours des mois d'avril et mai 2026. Le ministre des Transports, Pratap Sarnaik, avait précédemment déclaré que l'État prévoyait d'imposer une taxe journalière temporaire de 5 roupies sur les activités non autorisées, tout en exigeant des plateformes qu'elles versent 2 % du montant des courses à un fonds d'aide sociale pour les chauffeurs.

Illustration éditoriale générée par IA ; ce n’est pas une photographie documentaire.

Source: Go All-Electric By July 2027: Maharashtra Govt To Bike Taxi Aggregators